MH370找到3片殘骸 調(diào)查法官被暗殺疑點(diǎn)重重神秘失蹤三年半的馬航MH370客機(jī)如今卻傳出負(fù)責(zé)收集客機(jī)殘骸的外交官遭人暗殺的消息，讓客機(jī)失蹤案件更加疑點(diǎn)重重大白新聞（微信ID：dabaixinwen）梳理公開(kāi)報(bào)道發(fā)現(xiàn)，目前為止只有3片殘骸是被官方證實(shí)“確認(rèn)”屬于失蹤的MH370。這場(chǎng)航空史上成本最高昂的搜尋行動(dòng)，卻在尋找飛機(jī)失蹤具體信息方面收效甚微。盡管如此，搜索仍于今年一月被叫停失蹤三年半的馬航MH370，已經(jīng)找到的殘骸都是哪些？暫停搜索后，找尋飛機(jī)下落是否有希望？這名外交官名叫扎希德.拉扎，是馬來(lái)西亞駐馬達(dá)加斯加的一名榮譽(yù)領(lǐng)事馬航MH370業(yè)余偵探、美國(guó)律師布萊恩.吉布森認(rèn)為，拉扎是在準(zhǔn)備將新發(fā)現(xiàn)的疑似客機(jī)殘骸交給馬來(lái)西亞的調(diào)查人員時(shí)被暗殺的。吉布森一直在搜集被海浪沖上岸的MH370客機(jī)殘骸吉布森說(shuō)，根據(jù)馬達(dá)加斯加與馬來(lái)西亞兩國(guó)達(dá)成的協(xié)議，影視視頻制作拉扎負(fù)責(zé)在馬達(dá)加斯加收集客機(jī)殘骸，之后再通過(guò)私人快遞公司將殘骸運(yùn)往馬來(lái)西亞。在殘骸運(yùn)到馬來(lái)西亞之前，一切都必須保密。8月16日，馬達(dá)加斯加方面得到了兩件疑似MH370的殘骸。 而8月24日，拉扎就被槍殺了，現(xiàn)在，疑似客機(jī)殘骸仍在馬達(dá)加斯加當(dāng)局的手中拉扎被槍殺后，也有人猜測(cè)，他可能早被殺手盯上了，因?yàn)樗粦岩删砣?009年發(fā)生的一起綁架案英媒報(bào)道稱，調(diào)查客機(jī)墜落地點(diǎn)的專家組一名原成員說(shuō)，他對(duì)拉扎遇害的時(shí)間感到可疑。他說(shuō)，去年12月，路透社曾報(bào)道拉扎先生幫助吉布森，從馬達(dá)加斯加向馬來(lái)西亞轉(zhuǎn)運(yùn)了吉布森收集的六件MH370疑似殘骸。“拉扎的這次遇害是否與這些MH370疑似殘骸有關(guān)。”這名專家組原成員還說(shuō)，更令人感到可疑的是，拉扎在被暗殺之前，正打算前往馬達(dá)加斯加運(yùn)輸部，取回更多的疑似殘骸，再將這些殘骸運(yùn)往馬來(lái)西亞外媒報(bào)道稱，馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊近日告訴馬來(lái)西亞《每日新聞》，有報(bào)道稱拉扎的死因與MH370客機(jī)失蹤事件有關(guān)，這純粹是毫無(wú)根據(jù)的“陰謀論”他說(shuō)，當(dāng)局情報(bào)顯示，馬達(dá)加斯加政府還在調(diào)查拉扎的死因，因此目前不宜將拉扎的死亡與MH370客機(jī)失蹤掛鉤。“我們按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序（SOP）處理每件發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘片，因此不要無(wú)中生有地將（拉扎遇害）這令人傷心的事件與MH370掛鉤。” 他透露，馬來(lái)西亞民航機(jī)構(gòu)（CAAM）已受命接收及檢查馬達(dá)加斯加當(dāng)局交來(lái)的碎片。“有關(guān)碎片仍未交到領(lǐng)事（拉扎）手中，因?yàn)轳R達(dá)加斯加當(dāng)局仍在處理。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序，我們可以親自去領(lǐng)?。ㄋ槠┗蛞筮\(yùn)來(lái)馬來(lái)西亞。” 馬航MH370失蹤至今已有三年半，2014年3月8日，馬航MH370從吉隆坡起飛前往北京后失聯(lián)。MH370航班和上面239名乘客的去向直至今日還不得而知。馬航MH370失蹤事件是現(xiàn)代航空史上最大的空難謎團(tuán)之一MH370搜索工作共花費(fèi)約1.5億美元，成為航空史上成本最高昂的空難搜救。但是，據(jù)馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊透露，截至目前共發(fā)現(xiàn)22塊疑似屬於馬航MH370客機(jī)的殘骸，而只有3塊證實(shí)為MH370。微知傳媒黑馬本色盡現(xiàn)，而就在今年1月17日，一直在南印度洋努力尋找這架失蹤飛機(jī)的馬來(lái)西亞、澳大利亞和中國(guó)決定暫緩長(zhǎng)達(dá)近三年的搜索大白新聞梳理公開(kāi)報(bào)道發(fā)現(xiàn)，目前為止只有3片殘骸是被官方證實(shí)“確認(rèn)”屬于失蹤的MH370，而有7片殘骸被認(rèn)為是“幾乎可以肯定”。據(jù)大白新聞不完全統(tǒng)計(jì)，在這些已找到、本就為數(shù)不多的殘骸中，更多的是被專家認(rèn)定為“高度疑似”（6片）、“疑似”（2片）和“調(diào)查中”（2片）的殘骸。這場(chǎng)航空史上成本最高昂的搜尋行動(dòng)，高考狀元談?wù)Z感閱讀與應(yīng)試。卻在尋找飛機(jī)失蹤具體信息方面收效甚微。盡管如此，搜索仍于今年一月被叫停一片襟副翼的殘片被證實(shí)為MH370的殘骸，這片殘骸也是自2014年3月MH370失蹤后發(fā)現(xiàn)的第一片殘片。“該殘片中發(fā)現(xiàn)的編碼和部件制造商的記錄相吻合。”一名法籍官方人員介紹稱，此編碼是獨(dú)一無(wú)二的，這也可以確信殘骸屬于MH370當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年7月29日，公司宣傳片拍攝印度洋的法屬留尼汪島居民在海灘上發(fā)現(xiàn)一塊飛機(jī)殘骸和破損嚴(yán)重的行李箱。這塊殘骸長(zhǎng)2米多，寫(xiě)著編號(hào)BB670。有目擊者稱，“殘骸上到處都是貝殼，感覺(jué)在水里泡了很久。公司宣傳片拍攝” 馬來(lái)西亞官員隨后證實(shí)，從編號(hào)可以斷定，該殘骸為波音777機(jī)翼后緣“襟副翼”。而馬航MH370正是波音777型馬航MH370客機(jī)失蹤至今已有三年半的時(shí)間，客機(jī)主要?dú)埡〉乃阉鞴ぷ魇招跷?。根?jù)澳大利亞交通安全局近日發(fā)放的兩份研究報(bào)告，當(dāng)局鎖定一處面積5000平方公里的海域，極有可能是MH370客機(jī)的最后位置澳大利亞交通安全局的報(bào)告分析了搜索失蹤客機(jī)期間所得到的各種數(shù)據(jù)，包括人造衛(wèi)星圖片，以及在西印度洋出現(xiàn)、客機(jī)細(xì)小殘骸的漂流模型。報(bào)道指出，衛(wèi)星圖片拍到疑似客機(jī)殘骸，但在澳大利亞交通安全局加入調(diào)查前，其他參與搜索的國(guó)家及機(jī)構(gòu)早已無(wú)視該批圖片澳大利亞地球科學(xué)局分析這些由法國(guó)軍事衛(wèi)星拍攝的圖片，發(fā)現(xiàn)12件可被視為人造的殘骸，以及28件可能是人造的殘骸。對(duì)于此次發(fā)現(xiàn)，澳大利亞交通安全局主任胡德指出外界要謹(jǐn)慎，衛(wèi)星圖片的解像度不高，以致未能辨認(rèn)出它們是否來(lái)自失蹤客機(jī)此后，馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊出席一個(gè)公開(kāi)活動(dòng)時(shí)指出，現(xiàn)在只根據(jù)澳方報(bào)告，尚無(wú)法做出重啟搜尋工作的決定。“我們先等待專家的研究和分析，證明這些資料是否足以讓馬來(lái)西亞、中國(guó)和澳大利亞考慮重啟搜尋工作”今年1月17日，一直在南印度洋努力尋找這架失蹤飛機(jī)的馬來(lái)西亞、澳大利亞和中國(guó)決定暫緩長(zhǎng)達(dá)近三年的搜索對(duì)馬航MH370的搜索工作總共花費(fèi)了約1.5億美元，成為航空史上成本最高昂的空難搜救，風(fēng)暴和洶涌的洋流對(duì)搜索工作構(gòu)成了阻礙第三次中期報(bào)告指出，這些信息尚不足以確定飛機(jī)是在空中解體還是在海洋的沖擊下解體。報(bào)告稱，時(shí)至今日，盡管在南印度洋搜尋持續(xù)了近3年時(shí)間，但目前仍未發(fā)現(xiàn)MH370的主要?dú)埡●R來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊表示，馬航MH370客機(jī)事故最終調(diào)查報(bào)告將在今年1月17日宣布暫停搜尋工作當(dāng)天起的一年內(nèi)公布。對(duì)于是否重新啟動(dòng)搜尋，娛樂(lè)圈泣血集資真相，當(dāng)局正在考慮收集更多資料，以更準(zhǔn)確鑒定搜尋位置 2014年3月8日，馬航MH370從吉隆坡起飛前往北京后失聯(lián)，讓人港片黃金時(shí)代那些不講道理電影，機(jī)上共有239名乘客和機(jī)組人員。