中國(guó)又一重器打破外國(guó)壟斷 曾經(jīng)花幾億進(jìn)口一臺(tái)原標(biāo)題：曾經(jīng)花幾億進(jìn)口一臺(tái)，外國(guó)專家從出家門開(kāi)始算費(fèi)用，中國(guó)又一重器打破外國(guó)壟斷中國(guó)制造2025”規(guī)劃再添新成果，中國(guó)超大直徑盾構(gòu)機(jī)如打破外國(guó)壟斷，助力一帶一路建設(shè)？近年來(lái)，全國(guó)各地的地鐵、隧道等等工程是緊鑼密鼓，于是“盾構(gòu)機(jī)”這種裝備大家已經(jīng)不太陌生了。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是如果我們需要挖一條隧道，能跑火車那么大的那種，盾構(gòu)機(jī)就出場(chǎng)了。我們視覺(jué)上最直觀看見(jiàn)的就是一個(gè)跟隧道橫截面大致相同的鋼筒或者框架，這個(gè)圓筒形的外殼里面長(zhǎng)長(zhǎng)的一條就是各種作業(yè)機(jī)械了從橫截面看上去，它像一個(gè)盾牌，所以叫“盾構(gòu)機(jī)”。企業(yè)宣傳片制作但是，從這種設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)看，電視互動(dòng)藝術(shù)特征探討論文，人們更愿意叫它“地下蛟龍”。這條“龍”的龍嘴就是最前端的切削刀盤，把地下這些泥沙石頭吃進(jìn)“嘴”里以后，通過(guò)“龍肚子”里的各種“消化器官”，把這些高濃度泥水里的泥沙分離，沙子排出去，剩下的泥漿輸送回開(kāi)挖面提供壓力，否則這個(gè)開(kāi)挖面就不穩(wěn)定，容易坍塌。如此挖掘、排土、推進(jìn)，隧道就完成了這就是泥水平衡盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理。聽(tīng)起來(lái)容易，但是外行也能猜得出來(lái)，這里頭處處是難點(diǎn)首先，在地下打洞不比在地上施工，什么樣的復(fù)雜地質(zhì)條件、水文條件都會(huì)遇到另外，除了剛才說(shuō)的如何確保開(kāi)挖面的穩(wěn)定，不能挖著挖著塌了，還有刀具的使用壽命、盾構(gòu)機(jī)的有效密封、密封條件下的刀具更換等等問(wèn)題?？傊?，這是一種集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)等各領(lǐng)域尖端技術(shù)于一身的高精尖設(shè)備。所以以前，很多有盾構(gòu)機(jī)需求的國(guó)家都會(huì)從德國(guó)或者日本進(jìn)口，造價(jià)動(dòng)輒就合幾億元人民幣一臺(tái)“但是，我們說(shuō)的是“以前”。近年來(lái)，中國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域不斷取得突破，累計(jì)生產(chǎn)制造隧道掘進(jìn)機(jī)已突破1500臺(tái)，市場(chǎng)份額占有率已經(jīng)達(dá)到6成。昨天，又有好消息傳來(lái)。完全由中國(guó)自己設(shè)計(jì)制造的直徑達(dá)15.03米的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，在河南鄭州正式下線，一舉打破了國(guó)外品牌多年來(lái)一統(tǒng)全球超大直徑盾構(gòu)的局面那么，中國(guó)盾構(gòu)機(jī)，這個(gè)“中國(guó)制造2025”規(guī)劃中重點(diǎn)發(fā)展的高端裝備，是如何一路走來(lái)，打破外國(guó)壟斷的呢？在當(dāng)天的下線現(xiàn)場(chǎng)，羋月傳署名權(quán)之爭(zhēng)背后的影視業(yè)法制生態(tài)，記者看到，不少人從各種角度不停的跟這位家族新成員合影留念不過(guò)，中國(guó)盾構(gòu)機(jī)能取得今天的成績(jī)可是不容易，此前，以鐵律錘煉打鐵人 建設(shè)忠誠(chéng)干凈擔(dān)當(dāng)隊(duì)伍，中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚順輝就曾對(duì)中國(guó)之聲記者說(shuō)起過(guò)，由于制造難度太大，之前在全球范圍，盾構(gòu)機(jī)這個(gè)領(lǐng)域，我們沒(méi)一點(diǎn)話語(yǔ)權(quán)！當(dāng)初為了建秦嶺隧道，我們整整花了3.5個(gè)億從德國(guó)進(jìn)口一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)！今天看來(lái)，這簡(jiǎn)直就是個(gè)天文數(shù)字！即便如此，當(dāng)時(shí)的服務(wù)還跟不上。譚順輝講，一旦出現(xiàn)個(gè)小病小災(zāi)的他們就會(huì)抓狂。一臺(tái)掘進(jìn)機(jī)停工，每天都會(huì)帶來(lái)近百萬(wàn)元的損失。可是外國(guó)專家嚴(yán)守8小時(shí)工作制，周末不加班，甚至從走出家門那一刻便開(kāi)始計(jì)算費(fèi)用，一個(gè)小時(shí)的工資就達(dá)到600到800歐元而對(duì)于正在發(fā)展的中國(guó)來(lái)說(shuō)，鐵路、公路、水利、城市地鐵、海底隧道等大量基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的需求占到了全球6成以上通過(guò)不斷努力，如今，影視視頻制作我國(guó)已全面掌握盾構(gòu)機(jī)的核心制造技術(shù)，徹底擺脫了盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)被國(guó)外壟斷的局面。中鐵股份有限公司副總裁、總工程師劉輝向中國(guó)之聲記者透露，我國(guó)已啟動(dòng)掘進(jìn)機(jī)器人的研發(fā)，中國(guó)盾構(gòu)機(jī)正朝著智能化方向邁進(jìn)楊華勇樂(lè)觀的預(yù)期，很快，有著中國(guó)基因的超大直徑盾構(gòu)機(jī)將追隨 “家族”成員的步伐，大步走向世界沒(méi)有最驚喜，企業(yè)宣傳片制作只有更驚喜！楊華勇表示，民間兒童影視劇分級(jí)制度推出。接下來(lái)即將閃亮登場(chǎng)的將是一位更加碩壯的俠士開(kāi)頭我們說(shuō)了，我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)制造隧道掘進(jìn)機(jī)已經(jīng)突破1500臺(tái)，妥妥成了隧道掘進(jìn)機(jī)的制造大國(guó)。昨天下線的這臺(tái)超大直徑盾構(gòu)也將應(yīng)用于6.8公里長(zhǎng)、雙向六車道的汕頭海灣隧道項(xiàng)目。但遺憾的是，隧道掘進(jìn)機(jī)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一直缺位同時(shí)也標(biāo)志著中國(guó)盾構(gòu)機(jī)在世界領(lǐng)域?qū)⒂筛S者變?yōu)橐I(lǐng)者轉(zhuǎn)變，中國(guó)從掘進(jìn)機(jī)制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。